使命:让公众场合随处可见残疾人。口号:自信、自尊、自立、自强,携手互助、共同创业。 理念一:他人得到就是我们付出的报偿,对社会有益就是我们存在的理由。理念二:架设一座心桥,增一分友谊,共走风雨人生路。理念三:越是残疾越要奋斗,越是残疾越要奉献。

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[原创] 给交警总队队长的信

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发表于 2017-5-16 13:17:35 |显示全部楼层
本帖最后由 牛升 于 2017-5-16 16:30 编辑

上海市交警总队:邢培毅总队长:
   我于5月16日向韩正写信,对3月25日开始执行的《上海市道路交通管理条例》的违法性和不科学性陈述了自己的看法(附)今天写信给你们是要请教,对这部地方法律你们是全面执行还是有选择地执行,或者说专门针对残疾人轮椅车执行?比如说:第二十三条,第三封款:  禁止拼装、加装、改装的非机动车上道路行驶;任何单位和个人不得伪造、变造或者使用伪造、变造的非机动车号牌、行车执照,禁止使用其他非机动车的号牌、行车执照。对于环卫垃圾车,是无牌无证车。它们的车牌号是伪造变造的车牌号。这种车不在《条例》可以通行的目录内。数量远多于残疾车。你们是否依法处理。不要用作业车来搪塞。作业车上道也要有照有证的。再看第四章 通行管理第二十九条 下列车辆,可以上本市道路行驶:
  (一)经注册登记的机动车,但全挂车、三轮汽车、轻便三轮摩托车、普通正三轮摩托车以及外省市号牌低速货车除外;
  (二)按照本市有关规定注册登记的非机动车;
(三)自行车、残疾人手摇轮椅车; 
外省市号牌拖拉机以及前款规定以外的其他车辆和其他通行工具,不得上道路行驶。
 除了环卫车外,四轮电动执法车,装上马达的各类黄鱼车,老年代步车,各类送饭车,你们也应该处理,现在除了对残疾车“认真”外,对其它车辆一概不管,这是对法律的忠诚还是亵渎?这是不是对残疾人的岐视?
再看,第七十一条: 警务辅助人员在公安民警的指导和监督下,协助开展疏导交通、劝阻、纠正交通安全违法行为、采集交通违法信息、开展交通安全宣传教育等工作;所取得的证据,经调查核实后可以作为公安机关作出行政处罚的依据。
  公安机关应当加强对警务辅助人员的管理、培训、考核。考核不合格的,不得上岗。
警务辅助人员履行职责时,应当统一着装、携带**、佩戴统一的标识。
这个条款把你们交警搞惨了。不仅你们要把“交管”的统一着装,改为“辅警”消耗不少纳税人的钱;而且说明你们用“交管”是违法的。“交管”是黑组织。现在明确了辅警要在公安民警的指导和监督下才可从事他的工作。可是现状是“交管”先揽下人,拨下钥匙,再打电话让交警来处理。,那么“交管”事先没公安民警指导,监督所做的事 , 是不是属涉黑的违法行为?!
所以这个地方法律,不仅立法起草者用心险恶,举手通过者可笑,可怜。不光光岐视残疾人,还把你们引向风尖浪口。
现在不少地方交警,已经在执行对残疾车的“神圣使命”了。不开处罸单。罸没物不还当事人,难道交国库吗?
我知道你们领导是维护残疾人的合法权益的,维护法律的严肃性的,而且执法为公,法律面前人人平等的。不会有所偏颇的。所以希望你们也能够出力、出智。让上海这个国际大都市的立法更科学,执法更人性化。   
                                              此致

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发表于 2017-5-16 13:18:37 |显示全部楼层
上海市交警总队:邢培毅总队长:
   我于5月16日向韩正写信,对3月25日开始执行的《上海市道路交通管理条例》的违法性和不科学性陈述了自己的看法(附)今天写信给你们是要请教,对这部地方法律你们是全面执行还是有选择地执行,或者说专门针对残疾人轮椅车执行?比如说:第二十三条,第三封款:  禁止拼装、加装、改装的非机动车上道路行驶;任何单位和个人不得伪造、变造或者使用伪造、变造的非机动车号牌、行车执照,禁止使用其他非机动车的号牌、行车执照。对于环卫垃圾车,是无牌无证车。它们的车牌号是伪造变造的车牌号。这种车不在《条例》可以通行的目录内。数量远多于残疾车。你们是否依法处理。不要用作业车来搪塞。作业车上道也要有照有证的。再看第四章 通行管理第二十九条 下列车辆,可以上本市道路行驶:
  (一)经注册登记的机动车,但全挂车、三轮汽车、轻便三轮摩托车、普通正三轮摩托车以及外省市号牌低速货车除外;
  (二)按照本市有关规定注册登记的非机动车;
(三)自行车、残疾人手摇轮椅车; 
外省市号牌拖拉机以及前款规定以外的其他车辆和其他通行工具,不得上道路行驶。
 除了环卫车外,四轮电动执法车,装上马达的各类黄鱼车,老年代步车,各类送饭车,你们也应该处理,现在除了对残疾车“认真”外,对其它车辆一概不管,这是对法律的忠诚还是亵渎?这是不是对残疾人的岐视?
再看,第七十一条: 警务辅助人员在公安民警的指导和监督下,协助开展疏导交通、劝阻、纠正交通安全违法行为、采集交通违法信息、
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发表于 2017-5-16 13:21:22 |显示全部楼层
开展交通安全宣传教育等工作;所取得的证据,经调查核实后可以作为公安机关作出行政处罚的依据。
  公安机关应当加强对警务辅助人员的管理、培训、考核。考核不合格的,不得上岗。
警务辅助人员履行职责时,应当统一着装、携带**、佩戴统一的标识。
这个条款把你们交警搞惨了。不仅你们要把“交管”的统一着装,改为“辅警”消耗不少纳税人的钱;而且说明你们用“交管”是违法的。“交管”是黑组织。现在明确了辅警要在公安民警的指导和监督下才可从事他的工作。可是现状是“交管”先揽下人,拨下钥匙,再打电话让交警来处理。,那么“交管”事先没公安民警指导,监督所做的事 , 是不是属涉黑的违法行为?!
所以这个地方法律,不仅立法起草者用心险恶,举手通过者可笑,可怜。不光光岐视残疾人,还把你们引向风尖浪口。
现在不少地方交警,已经在执行对残疾车的“神圣使命”了。不开处罸单。罸没物不还当事人,难道交国库吗?
我知道你们领导是维护残疾人的合法权益的,维护法律的严肃性的,而且执法为公,法律面前人人平等的。不会有所偏颇的。所以希望你们也能够出力、出智。让上海这个国际大都市的立法更科学,执法更人性化。   
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对不起,总算连上了
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发表于 2017-5-18 09:56:58 |显示全部楼层
信已经发出。允许残疾车带人和就近停放,才是重点。我只是默默 地坚持做些力能所及的事
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本帖最后由 白天不懂黑夜 于 2017-5-18 18:21 编辑
牛升 发表于 2017-5-18 09:56
信已经发出。允许残疾车带人和就近停放,才是重点。我只是默默 地坚持做些力能所及的事

作为残疾车主,为你的仗义执言点赞,如果残疾人能多一点像你这种执着的维权人士,说不定上海的残疾车主早就能享受其它城市-如杭州残疾车主同等待遇了,但如你所说‘允许残疾车带人(我觉得允许残疾车带一名护理人员的说法似乎更合理一些)和附近停放才是重点’,但拜读你给交警总队的信里,似乎并未突出这一重点,甚至未提陪护座位的问题,当然,如果你发出的信里已突出这个重点那就再好不过了。虽然新型带棚残疾车已通过了招投标,但有关部门依然拒绝为陪护座放行,漠视残疾人这一特殊需求和合法权益,所以说有了棚但没有护理座位的残疾车依然是一辆缺乏以人为本和体现对残疾人的人性关爱的残疾车,没有从更本上解决许多要靠护理人员陪同出行的残疾车主的特殊困难,因此争取这个护理座位才是我们残疾车主维权的重中之重。
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残疾人免费学习技能,工作推荐…QQ2932001582
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白天不懂黑夜 发表于 2017-5-18 11:18
作为残疾车主,为你的仗义执言点赞,如果残疾人能多一点像你这种执着的维权人士,说不定上海的残疾车主早 ...

3月25日的地方立法中写的是“不准载人”。陪护也是载人。而且杭州是二级可有陪护。上海开车人都是60及60以上的人了,所以人人可以载人(带人)照顾
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