使命:让公众场合随处可见残疾人。口号:自信、自尊、自立、自强,携手互助、共同创业。 理念一:他人得到就是我们付出的报偿,对社会有益就是我们存在的理由。理念二:架设一座心桥,增一分友谊,共走风雨人生路。理念三:越是残疾越要奋斗,越是残疾越要奉献。

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约车优先车辆更新,缓解残疾人打车难

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发表于 2016-5-10 21:01:59 |显示全部楼层
对于行动不便的残疾人来说,打车并不是件容易事。昨天上午,市客管处、省市肢残人协会、出租车企业等就残疾人轮椅打车难问题举行了座谈。增加后备厢空间、约车平台优先为残疾人叫车……缓解残疾人群打车难的一系列举措将逐步实施。
“在路上打车,有的司机看到我是坐轮椅的,一溜烟就开走了。”浦口区太阳花残疾人互助乐园负责人朱军林说,自己双腿有残疾,出行只能靠轮椅,特殊原因需要自己打车时,司机一看她是残疾人,都不愿意拉。有的司机直接不停车,有的司机则说车辆空间有限。为了能打上车,朱军林只能想出一些打车的“小策略”。“我先麻烦朋友帮忙代为打车,拦下车后,对驾驶员表示感谢,再由朋友帮忙送上车。”朱军林说,残障人士出行很不容易。
“像朱军林这样靠轮椅出行而难打车的人,并非少数。”南京市肢残人协会副主席张庆华告诉记者,目前南京市现有肢体残疾人约20万人,出行遭遇出租车拒载的概率大约有70—80%。
“遇到残疾人,我们都会无偿帮助他们。”中北出租车公司爱心车队队长蒋礼平说,该公司共有6支爱心车队、100辆车,在平时的营运中,只要看到残疾人在路边,都会主动上前询问是否需要打车,如需要打车会主动下车帮忙,并不收取费用。而东方出租车公司的党员先锋队也表示,2014年一年,他们共帮助了110多名残疾人轮椅打车。
不过,座谈会上残疾人代表表示,解决他们的打车难题不能仅靠有限的爱心车队,还需要全社会出租车驾驶员的支持。
为何不愿带坐轮椅的残疾人?除了个别驾驶员存“多一事不如少一事”的心理,现场也有部分驾驶员道出了自己的难处。“残疾人上车,轮椅需要搬上搬下,在路边停车的时间会较长,怕被处罚。”“很多油改气的出租车,后备厢里有一个大气包,轮椅放进去后,后备厢关不严,万一掉落,带来安全隐患。”
对此,部分出租车公司表示已采取相应激励机制,如凡是主动帮助残障人士的出租车,有市民来信来电表扬,驾驶员可获50元奖励。如果残疾人遇到拒载,可以投诉。一经查实,管理部门将按相关法规予以处理,拒载最高罚款1000元。
记者还从市客管处了解到,目前我市有2700辆出租车正在进行车辆更新,已完成更新的80%出租车都选择了小排量经济型出租车,新的出租车不再需要油改气,因此去除了占用三分之一后备箱的气包,解决了后备厢关不上的问题。南京市出租车行业协会秘书长凌强表示,目前我市有多种电话预约出租的方式,但受众并不知道,这样的信息不对等也是造成肢残人士出行难的客观原因之一。他透露,目前我市正在酝酿的“有滴”出租车网络平台,将会整合现有的约车渠道,残疾人约车将给予优先安排,具体信息预计月底前发布。

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发表于 2016-5-11 09:12:59 |显示全部楼层
只要能为残疾人人性化服务就好,
生命存在的价值不在乎你能活出多少长度
,而是要让它活的有宽度与厚度.这才是生命的价值意义.
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发表于 2016-5-11 20:07:27 |显示全部楼层
上海无障碍出租车,最近残疾人好像没什么反馈~
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发表于 2016-5-11 20:45:51 |显示全部楼层
可以确定几乎没人坐,价格贵,现在出租车竞争利害,到处送钱,这个阻碍重重基本没有竞争力,面子工程太形式主义了.......
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发表于 2016-5-11 20:49:23 |显示全部楼层
残联真想让预约残疾人无障碍车为重度残疾人服务,就必须在价格优惠上,用车时间上,司机培训上,资金保障上都出血。。。。。。
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发表于 2016-5-11 21:12:46 |显示全部楼层
水白水清 发表于 2016-5-11 20:45
可以确定几乎没人坐,价格贵,现在出租车竞争利害,到处送钱,这个阻碍重重基本没有竞争力,面子工程太形式主义了 ...

滴滴打车比所谓的“英伦无障碍车”更加的便捷~~
一颗善心就是一颗星星,一颗心感动另外一颗心,你便可以拥有满天星。
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发表于 2016-5-11 21:13:16 |显示全部楼层
水白水清 发表于 2016-5-11 20:49
残联真想让预约残疾人无障碍车为重度残疾人服务,就必须在价格优惠上,用车时间上,司机培训上,资金保障上 ...

英伦车已经没有的优势
一颗善心就是一颗星星,一颗心感动另外一颗心,你便可以拥有满天星。
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发表于 2016-5-14 08:04:43 自强人公益网 |显示全部楼层
明天是助残日了,还没有消息!
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